Beiträge von jpvdveer

GWE:R 2017 timetable layer list:

• GWR HST Farewell Pack (Coming soon)
• Diesel Legends of the Great Western
• Cargo Line Vol. 1 - Petroleum
• Cargo Line Vol. 2 - Aggregates
• Cargo Line Vol. 4 - Military
• Southeastern Highspeed
• West Coast Main Line: London Euston - Milton Keynes
• West Coast Main Line: Preston - Carlisle Route
• HKA Bogie Hopper Wagon Pack
• London Underground 1938 Stock
• Tees Valley Line
• BR Heavy Freight Pack
• Class 31
• Island Line 2022: BR Class 484
• BR Class 86/2 & Mk2F Coaches
• Brighton Main Line
• Midland Main Line
• Rail Head Treatment Train
• LNER Class A3 60103 Flying Scotsman
• London Overground Mildmay line
• Rail Operations Group BR Class 37/7
• Peak Forest Railway
• Riviera Line

Claim a FREE TSW6 Add-on! (& First Look at GWE Remaster)

… mit 23 (!) UK DLC layered. Man kann sehen, dass sich diese „kostenlosen“ Upgrades für DTG als lukrativ erweisen werden.

Ich finde das gar nicht so schlecht. Zumindest ist Thomas & Friends als eigenständiges Spiel besser als als TSW6-Add-on, das beim letzten Mal zurecht Kritik hervorgerufen hat.

Zitat von fizzbin

die East Coast hatte ich in der Umfrage für ein Remaster ausgewählt.

Die Überarbeitung der East Coastway scheint eher mit der bevorstehenden Veröffentlichung der Rivet Games Class 171 & 377/3 zusammenzuhängen. Das ist aber auch schon alles und an sich eine gute Nachricht. Hoffentlich kann TSG DTG überzeugen, dasselbe zu tun, wenn sie neues deutsches Rollmaterial herausbringen, z. B. München–Augsburg oder Koblenz–Mainz.

Clone.

Vielen Dank!!! Ich freue mich schon sehr darauf.

Es fehlt (nur) ein Asset bei mir: Assets\RSSLO_Routes\Kufstein_Holzkirchen\RailNetwork\DB_Track\Electric\4_2\DB_Main_4_2_1bin

Eine ältere Strecke, jetzt (mit neuem RouteID) wieder verfügbahr. Wegen einiger Änderungen nicht kompatibel mit Szenarien, die für frühere Versionen erstellt wurden.

Noordwest Nederland v6.0 - DutchSims

...aber: es würde mich nicht wundern, wenn 3DZug nur 5 % oder 10 % der damals von vR verkauften Einheiten absetzen würde. Das Interesse an Payware-TSC Addons ist drastisch gesunken. Ich möchte den Fehler mit dem Front nicht gutheißen, aber freuen wir uns doch alle darüber, dass weiterhin neue Inhalte erscheinen, auch wenn die Qualitätsstandards von früher nicht mehr immer wirtschaftlich erreichbar sind.

Mit einem Kauf unterstützt man die Weiterentwicklung von Payware-Inhalten für TSC. Wenn mann nicht käuft, erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass 3DZug die Weiterentwicklung für TSC ganz einstellt.

Die Lösung sind hier Community-Fahrpläne. In Großbritannien gibt es rege Aktivitäten in diesem Bereich (siehe https://www.trainsimcommunity.…sim-world/c111-timetables), oft in Zusammenarbeit von Gruppen. Ähnliches gibt es auch in Deutschland, allerdings weniger und hauptsächlich für ältere Strecken.

Die Bahnpfuschhochschule bietet hervorragende Erweiterungs- und Lackierungspakete für deutsche Züge an. Ich hoffe, dass sie in Zukunft auch Community-Fahrpläne in ähnlicher Weise entwickeln werden.

Zitat von mittenpulstaktung

weswegen wir ihm endgültig untersagt haben,

Das ist wirklich sehr schade, insbesondere da hier nicht Myron, sondern die Community bestraft wird. Und kann die Freewarenutzung des Materials tatsächlich verboten werden, wenn es bereits unter CC-BY-NC lizenziert ist? Das würde wohl außergewöhnliche Umstände erfordern. Ich hoffe sehr, dass in absehbarer Zeit eine Lösung gefunden wird.

Bitte löschen

Zum Glück habe ich, wie man es immer tun sollte, ein Backup der Mods erstellt.

Ich verstehe den Frust des ursprünglichen Verfassers aber – der Verlust dieser Mods für neue Nutzer bedeutet einen erheblichen Verlust für die gesamte deutsche TSW-Szene.

Natürlich ist die kommerzielle Nutzung unter der CC-BY-NC-Lizenz verboten (und ich hoffe, dass niemand dies tatsächlich versucht hat).

Warum ist die weitere Verbreitung als Freeware-Mod nicht möglich – die CC-BY-NC-Lizenz erlaubt doch genau das?

Ich appelliere an alle Beteiligten, nach einer Lösung für dieses Problem zu suchen.

Das sollte nicht der Fall sein, da die App extern von TSW läuft. Die einzige Änderung in TSW besteht darin, dass die Wetterdaten (viel) häufiger aktualisiert werden.

Zitat von tom87

Die Annotations App (es ist wirklich eine App, die du im Hintergrund laufen lässt). ist zu 90% eine Wetter Datenmaschine, mit der du Wetterdaten der letzten 60 Jahre in den TSC schaufeln kannst. Im Gegensatz zum Armstrong Powerhouse ist das ganze nicht statisch, sondern dynamisch. Beispiel: du wählst die Option "Wetterdaten anhand von Streckenfahrplan", dann startest du beispielsweise auf Bremen-Oldenburg am 01.10.2010 um 6:00 Uhr. Die APP zieht dir die Wetterdaten von genau dem Tag, der Minute, der Sekunde und dem Standort in Echtzeit in den TSW und updated im Minutentakt während deiner Fahrt. Sprich: wenn es in Delmemhorst angefangen hat zu regnen um 6:15 uhr an dem Tag, wird es bei dir auch anfangen zu regnen.... und zwar ganz natürlich und ohne die unnatürlichen Umsprünge aus dem dynamischen Wetter vom Vanilla TSW. Richtung Delmenhorst ziehen sich die Wolken dann langsam zu und es fängt irgendwann an zu mieseln. Aber es wird noch verrückter. Wenn es z.B. um 5:45 uhr in Bremen geregnet hat und wieder aufgehört hat, dann sind die Bahnsteige in Bremen noch nass, wenn du um 6 uhr spawnst. Wenn Schnee liegt und es während deiner Fahrt über 0 Grad steigt, fängt der Schnee an zu schmelzen etc...

Zusammengefasst: es ist komplett natürliches Wetter dadurch im TSW eingebunden, was auch das AP Wetter aus dem TSC alt aussehen lässt. Also im Prinzip das gleiche wie im MSTS 2024.

Sehr schön ist es auch, es "live" zu machen. Aktuell zieht ein Gebiet mit Schnee und Regen über Deutschland hinweg. Ich bin heute Abend mit aktiviertem Live-Wetter von Fulda nach Frankfurt gefahren. Wie erwartet, war es zunächst trocken, dann setzte leichter Schneefall ein, gefolgt von leichtem Regen, dann wieder leichtem Schneefall und schließlich mäßigem Regen. Dazu kam noch etwas Nebel. Die Live-Wetterdaten sind unglaublich genau – wenn es in einem Gebiet gerade keinen Schnee gibt, wird in TSW keine entsprechende Anzeige gemacht. Ein echtes Abenteuer!

(=€8.00 + MwSt). Fopixtrains 1800 erforderlich!

Vielleicht zum Vergleich - es gibt auch ein neueres NL-Soundupdate zum Flirt. Erstellt von einem Modder, der ein ähnliches Niveau wie Linusf erreicht (er konnte während seiner Ausbildung zum Lokführer viele Aufnahmen selbst machen). Soweit ich weiß, betrifft dieses Update nicht die deutsche Version.

[DEC] NL FLIRT-3 Soundmod v3.0 - DutchSims

Das Update betrifft den deutschen Flirt nicht. Daher sind auch deutsche Flirt-repaints nicht betroffen. Viele andere ChrisTrains-Produkte erhalten auch ein Update und hier müssen Repaints erneut heruntergeladen werden (viele aktualisierte Versionen sind schon auf DutchSims erhältlich).

Zitat von VirtualComplication

Aber das gravierende ist tatsächlich das Glas in der Überdachung, das ist in der Realität nicht durchsichtig sondern milchig, der Bahnhof war immer etwas dunkel und hatte diffuses Licht. Daher wirkt der Bau auch so Unstimmig.

Das ist einfach ein schrecklicher Fehler. Mir fehlen die Worte dafür.

Zitat von FDL_MMI

Im ersten Sale nach Release deutlich billiger angeboten werden. Immer ein Zeichen das was schief gelaufen ist. Im ersten sale werden die meisten dann zuschlagen.

Das ist einfach ein cleveres Preismodell und hat nichts mit Problemen zu tun. Wenn der Vollpreis 36 Euro beträgt und einige Monate nach Veröffentlichung ein Rabatt von 20 % angeboten wird, zahlen die meisten Käufer entweder 36 Euro oder (etwa) 30 Euro. Das ist mit ziemlicher Sicherheit deutlich mehr Umsatz, als wenn der Vollpreis 30 Euro beträgt und ein Rabatt von 40 % erst nach 6 oder 12 Monaten gewährt wird.

Keine Ahnung...